이번 주 보고서 제목을 쓴다면 "바이어 살펴보기"라고 할 수 있을 것이다. 건화물선 시장은 6월 초부터 매도세로 나아가기 시작했다. 7월 중반까지 선주들과 시장 참가자들은 시장이 마침내 바닥을 쳤는지를 계속해서 묻고 있다. 운임 가격이 계속해서 내려가고 있어 매주 그와 같은 질문이 나오고 있다.  중국의 석탄 및 철광석 수입 및 글로벌 물동량 감소 우려가 계속되는 것 외에는 시장에 특별한 뉴스가 없다. 5월 26일 미국 걸프에서 중국까지의 파나막스 운임은 톤 당 81.50달러였으나 지금은 66.50달러로 떨어졌다. 8주 사이에 15달러(19%) 하락했다. 컨테이너 시장도 하락세를 나타내고 있다. 향후 수년 간의 포지션 계약 운임은 더 높은 가격에 형성되어 있지만 현재 포지션에 대한 계약 운임은 항만 체선 심화에도 불구하고 계속해서 하락하고 있다.

ILWU 서부 해안 항만 근로 계약 협상은 계속해서 진행 중이며 항만 자동화와 관련한 큰 문제는 해결되지 못하고 남아있다.